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路燈-?？乒?jié)能(在線咨詢)-青島路燈 ：

路燈應(yīng)用推廣要循序漸進(jìn)

目前城市照明管理由建設(shè)系統(tǒng)或供電部門的管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行專項管理，管理職責(zé)明確。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于、交通、電訊、等許多行業(yè)，這會涉及到各個部業(yè)利益及日常運行、維護(hù)管理等職責(zé)，運營商與涉及的不同部門之間關(guān)于業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調(diào)，是否能達(dá)成一致也是個問題。除非智慧路燈得到強(qiáng)大的背景支撐，才能做成完整的解決方案，比如建立智慧城市的整體方案，將智慧路燈作為新區(qū)的一個創(chuàng)新亮點，在一條路上進(jìn)行部署，如此是可行的，路燈，但是老城區(qū)改造，或者不發(fā)達(dá)地區(qū)有些地方的應(yīng)用仍會是問題。

有部分城市路燈充電樁試點案例，因路邊的停車位時常被非電動新能源汽車占用、以及停車位收費過高等，也時常導(dǎo)致其路燈桿上帶有的充電樁的使用效率的不高等問題，收益也尚未達(dá)到盈虧平衡點；二由于路燈工種的單一性，養(yǎng)護(hù)隊伍只能滿足常規(guī)道路路燈的養(yǎng)護(hù)，對新型的智能路燈缺少必要的養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗。此外，路燈作為道路配套設(shè)施，日常報修避免不了，由于智能路燈涵蓋多項功能，涉及眾多專業(yè)領(lǐng)域，養(yǎng)護(hù)隊伍面對突發(fā)故障也難以作出緊急處理，容易造成安全隱患。這些問題無形中為路燈的日常管理養(yǎng)護(hù)增加了難度。后期需要有一支專門的智能路燈養(yǎng)護(hù)隊伍，由涉及燈桿內(nèi)的各設(shè)備廠家進(jìn)行培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)隊伍能夠掌握各模塊的基本檢修養(yǎng)護(hù)技巧，便于日常的管理，這勢必增加了管養(yǎng)成本。

農(nóng)村安的太陽能路燈分為三種：農(nóng)村太陽能路燈、普通路燈和抱箍路燈。這三種路燈各有千秋，農(nóng)村太陽能路燈節(jié)能環(huán)保，普通路燈價格便宜、容易控制，抱箍路燈安裝簡單，其中，除抱箍路燈外，其他兩種都需要燈桿做主要支撐物，因此，燈桿的安裝就要特別注意，燈桿安裝是否合格需要注意以下幾點！

1、路燈桿的燈桿、燈盤、配線、升降電動機(jī)構(gòu)等應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2、路燈桿宜采用三相供電，且三相負(fù)荷應(yīng)均勻分配，每一回路必須裝設(shè)保護(hù)裝置；

3、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高應(yīng)提供標(biāo)樁；

4、如果價格能決定一切，那么奧拓早就干死了奧迪”，這句話同樣是網(wǎng)上比較流行的，看上去大家都差不多，但是正是由于品質(zhì)的不一樣，所帶來的影響就不一樣，做產(chǎn)品就要選定一個方向，面向一個群體，就會有舍有得，可能覺得奧迪貴的人買了奧拓，可能覺得我們產(chǎn)品貴的人選擇的別的低價廠家，這都沒有關(guān)系！因為也許幾年以后，led路燈廠家，買了奧拓的人會后悔當(dāng)初沒有買下奧迪！而選擇低價的人后悔維修費用的一次又一次增加！

氣動升降燈桿基本上分為以下三大類：帶自鎖裝置的氣動升降、桿內(nèi)置電纜氣動升降燈桿、通用型氣動升降燈桿。

帶自鎖裝置的氣動升降燈桿

自鎖桅桿上，路燈照明，增加了通用桅桿桅桿自鎖裝置。通過自鎖裝置，其能夠有效地很長一段時間來實現(xiàn)的桅桿高度保持，在不使用氣體的包裝。目前，有兩 種類型的自鎖桅桿：直拉栓鎖桿（AX）和自鎖斜拉桅桿（AXT）。自鎖螺栓桅桿僅適用于小尺寸，負(fù)荷輕桅桿。

內(nèi)置電纜氣動升降燈桿

內(nèi)置電纜桅桿被放置在一個螺旋形電纜的通用柱桿油缸，以提供電源或信號的負(fù)載物。利用內(nèi)置的電纜桅桿能夠滿足某些客戶的特殊需求，如美觀，整潔，保護(hù)，安裝方便。

通用型氣動升降燈桿

從工作原理和技術(shù)特點，這等同于一個多段的柱桿油缸。在使用中，青島路燈，噴射到氣缸通過排氣風(fēng)，并實現(xiàn)了缸運動的上升和下降段。氣缸的部分是通過擠 壓采用優(yōu)質(zhì)鋁合金材料，在整個生產(chǎn)過程中，拉伸，珩磨，機(jī)加工，陽極氧化等多道工藝，并經(jīng)過嚴(yán)格的檢驗程序，以確保在桅桿上的質(zhì)量。