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??乒?jié)能(圖)-6米路燈-路燈 :
山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿




新式的燈桿基本的優(yōu)點是: (1) 根底較小,其挖方量、混泥土方量和鋼筋數(shù)量較少,節(jié)省成本,開挖時不需要放坡,不破壞根底周邊的土質(zhì)構(gòu)造,根底中下部不需要支護模板。施工時先將接地極和根底螺栓及PVC 套管裝置固定好,在根底的上部裝置有些模板就能夠澆注;在實踐工作中該類型根底已經(jīng)在沿海地區(qū)經(jīng)歷過12 級以上的臺風(fēng)的檢測。(2) 根底螺栓選用正方形四角散布4 條,單條螺栓能夠比傳統(tǒng)路燈根底螺栓大一級,6米路燈,4 條螺栓用兩層Φ12的圓鋼焊接固定,撤銷根底內(nèi)法蘭盤,螺栓裝置時直接將其裝置在接地極上,這樣既便利混泥土澆注和燈桿裝置,又因羅紋較大而耐腐蝕。(3) 根底內(nèi)電纜套管選用克己的大彎頭PVC 管,與管溝內(nèi)PVC 管一樣,能夠直接銜接,既便利電纜管施工,又便利電纜施工











監(jiān)控?zé)魲U是用于室外監(jiān)控攝像機安裝的柱狀支架道路監(jiān)控通常使用高度6米橫臂1米來進行制作。沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預(yù)埋件混凝土為C25砼,所配鋼筋符合國標(biāo)及受風(fēng)要求。
在太陽能路燈系統(tǒng)中,抗風(fēng)設(shè)計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計,二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計。太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料,太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強為2400Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s(相當(dāng)于十級臺風(fēng)),根據(jù)非粘性流體力學(xué),電池組件承受的風(fēng)壓只有477Pa。風(fēng)壓就是垂直于氣流方向的平面所受到的風(fēng)的壓力。根據(jù)伯努利方程得出的風(fēng)-壓關(guān)系,風(fēng)的動壓為wp=0.5·ro·v2 (1)。其中wp為風(fēng)壓[kN/m2],ro為空氣密度[kg/m3],v為風(fēng)速[m/s]。 由于空氣密度(ro)和重度(r)的關(guān)系為 r=ro·g, 因此有 ro=r/g。在(1)中使用這一關(guān)系,得到wp=0.5·r·v2/g (2)此式為標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)壓公式。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下(氣壓為1013 hPa, 溫度為15°C), 空氣重度 r=0.01225 [kN/m3]。緯度為45°處的重力加速度g=9.8[m/s2], 我們得到wp=v2/1600;太陽板所受風(fēng)壓=(27)2﹨(1600*0.77*0.68*2)=0.4771305kpa≈477pa 所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以,設(shè)計中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。














燈桿廠要不斷推出創(chuàng)新產(chǎn)品,才能夠滿足道路照明需求,在這種市場形勢下,路燈,如果沒有品牌的維系,消費者就會只關(guān)注路燈桿產(chǎn)品的造型和價格,而不是從整體上去衡量路燈桿產(chǎn)品,因此,山東路燈,燈桿廠打造一個的品牌才是終解決問題的方式。這樣不僅僅立于企業(yè)的發(fā)展,同時還能幫助企業(yè)突出重圍更好的發(fā)展。
安裝簡單,不需要用電,也不需要鋪設(shè)電線,水泥基礎(chǔ)比較好弄,維護成本低廉,壽命長,幾乎不用怎么維護;采用太陽能的路燈桿更為節(jié)能環(huán)保,對保護環(huán)境作用很大,符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,而且國家也倡導(dǎo)利用這種燈桿; 減少破壞,由于采用太陽能的燈桿沒有埋電線,所以不會被分子私自利用電或者挖電線等;采用太陽能的路燈桿可以降低成本,包括建設(shè)成本,維護成本等都很低;更安全,因為是采用太陽能供電,不會產(chǎn)生觸電危險,工廠門口路燈,如果是用電的話,安裝起來更為復(fù)雜,還需要考慮安全因素,不能觸電。










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