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?？乒?jié)能(圖)-濟(jì)南路燈-路燈 ：

在現(xiàn)階段，高桿燈產(chǎn)品的較位段正在不斷改寫所有產(chǎn)品的較格，目前來看，很多人都會發(fā)現(xiàn)高桿燈的制造本錢正在呈現(xiàn)逐漸上升的狀態(tài)，隨著各種物料價格上漲，倒逼大量傳統(tǒng)產(chǎn)品的企業(yè)不斷開始轉(zhuǎn)型，現(xiàn)在每一個地方對于高桿燈這種產(chǎn)品的需求量都在逐漸增強(qiáng)，越來越多人都希望能夠在生產(chǎn)過程當(dāng)中結(jié)合自身傳統(tǒng)優(yōu)勢翻開全新的市場，但是承載著以人為本以及回歸到用戶實質(zhì)需求的服務(wù)理念卻越來越少，大多數(shù)企業(yè)在服務(wù)的過程當(dāng)中，對于高桿燈的生產(chǎn)同樣也有自身見解。

高桿燈這種產(chǎn)品在進(jìn)行實際生產(chǎn)過程當(dāng)中全部都是以人為本，而且他們在生產(chǎn)的過程時，所有的產(chǎn)品都有各種不同的視覺功效，在視覺功效或者是生理和心理研究這一方面作為主要的基礎(chǔ)，在開發(fā)上更加具有科學(xué)意義，以人為本的舒適性，并且有健康的照明產(chǎn)品和解決方案，所以說當(dāng)下以人為本的高桿燈越來越被更多人所提及，而且這種產(chǎn)品使用的人也越來越多。

　　在一家燈飾店前，買燈的市民張小姐猶豫了半天，還是決定買便宜的節(jié)能燈。 “LED路燈雖然低碳，但往往要幾百元，是普通燈泡的好幾倍，用起來太貴了?！?

　　張小姐的嘆息，著實道出了很多市民的心聲。近年來，雖然LED越來越紅火，但高昂的價格始終成為阻止它飛入人們家中的一大門檻。但這種情況有望很快改變。

　　5月7日，科技部發(fā)布了《半導(dǎo)體照明技術(shù)發(fā)展“十二五”規(guī)劃（征求意見稿）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。 “到2015年，80%以上的芯片將實現(xiàn)國產(chǎn)化”，引起了業(yè)界的高度關(guān)注。如果目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，LED照明有望大幅降價，從而一舉打開民用市場。

　　價格高：在民用市場難以推廣

　　事實上，近幾年持續(xù)利好宏觀政策，減輕了LED路燈廠家的負(fù)擔(dān)，壓低了各類LED產(chǎn)品的價格。

現(xiàn)在LED路燈技術(shù)正處于開展階段，進(jìn)步的空間巨大。與傳統(tǒng)光源比較，LED路燈在一些路程照明范疇(如城市次干路、支路、街區(qū)，村莊路程等)已具有替代其他光源的優(yōu)勢。據(jù)媒體報道，美國能源局在加州奧克蘭市進(jìn)行的LED路燈性方案評價研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，每盞LED路燈運(yùn)用的平均功率為77.7瓦，比較高壓鈉燈HPS的平均功率121瓦省下了約35%，以一年4100小時的運(yùn)作時間核算，估量一年可以省電178千瓦時。大部分歐美廠商的產(chǎn)品會集在小型路程、次干路、商業(yè)街區(qū)、宅院等運(yùn)用規(guī)劃，目標(biāo)在于替代250W以下的高壓鈉燈或金鹵燈。

按現(xiàn)在LED路燈技術(shù)和概括來看，LED路燈運(yùn)用到10米以下的次干路、支路中節(jié)能優(yōu)勢非常顯著。假設(shè)未來3-5年，LED光源功率打破150lm/W，LED在路程照明的各個鄰域?qū)⑷〉蔑w速開展。