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監(jiān)控立桿-組合式監(jiān)控立桿-?？乒?jié)能(多圖) ：

監(jiān)控桿實施熱處理工藝的目的：

熱處理一般不改變監(jiān)控桿的形狀和整體的化學(xué)成分 ，而是通過改變監(jiān)控桿內(nèi)部的顯微組織等改變使用性能。也就是常說的在不改變外觀的前提下，改變內(nèi)部質(zhì)量。

監(jiān)控桿熱處理的目的就是去除鑄錠和鍛造時所引起的組織不均勻性，改變碳化物的形態(tài)及其分布特征，為監(jiān)控桿熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備。

   監(jiān)控桿市場參差不齊，消費者在選購時已不單單把目光匯集在價位較低的監(jiān)控桿，因此監(jiān)控桿廠家還需在產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫，說到底好的監(jiān)控桿產(chǎn)品，才能受消費者的歡迎。

   然而有些監(jiān)控桿廠家為了想快速獲得利益，就愚蠢的選擇了走捷徑，買廉價原材料、減少加工時間等。這樣的行為雖然在某種程序上是降低了監(jiān)控桿成本，但是卻欺騙了消費者，損害了消費者的利益，并不利于監(jiān)控桿廠家的長期發(fā)展，在這個“口碑”年代，質(zhì)量才是監(jiān)控桿廠家發(fā)展的基礎(chǔ)

監(jiān)控桿的設(shè)計不僅僅關(guān)乎外觀，更重要的是功能，監(jiān)控桿配備了新的技術(shù)，可以與各種監(jiān)控設(shè)備無縫連接。

不僅如此，監(jiān)控桿還配備了高成效的風(fēng)力和穩(wěn)定裝置，保證了在惡劣天氣條件下的正常運作，為城市的24小時安全提供了強(qiáng)有力的保障

監(jiān)控桿廠家如果希望利用O2O實現(xiàn)彎道超車，要注意職掌三個焦點：

一是監(jiān)控桿廠家剛開始的時候，在O2O方面，不可冒進(jìn)，只宜試水，淺嘗則止，以搭建起一個初步框架為宜；

二是監(jiān)控桿廠家在搭建起O2O初步框架之后，應(yīng)該將主要精力放在推出戰(zhàn)略性多渠道運營方面；

三是監(jiān)控桿廠家在具體的營銷模式方面，應(yīng)該以線上渠道和線下渠道并重推進(jìn)為宜，以確保在運作O2O時，不會產(chǎn)生監(jiān)控桿廠家的生存問題。

太陽能監(jiān)控桿太陽能供電系統(tǒng)，目前一款太陽能供電系統(tǒng)給道路交通設(shè)施供電，道路交調(diào)設(shè)備供電，配置要求7個陰雨天配置，30瓦設(shè)備供電，4塊125瓦太陽能板18v，做成12v系統(tǒng)400ah電池，60A控制器，太陽能支架電池箱等等。太陽能供電用的電源線軟銅線至少4平方，控制器到太陽能板的的電源線要比控制器到電池的電源線要長，這樣有利于控制器收集電池的信息狀態(tài)。