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路燈桿,?？骗h(huán)保(優(yōu)質(zhì)商家),烏魯木齊路燈桿 ：

希科極之光燈桿桿體的造型目前 ，國內(nèi)安裝使用的高桿燈的桿體 ，常見圓臺(tái)型焊接式和正 12棱臺(tái)型套接式兩種。前者是在安裝現(xiàn)場把多節(jié)圓臺(tái)型桿體當(dāng)場焊接成型

，整桿起吊安裝 ;后者在安裝現(xiàn)場分節(jié)起吊 ，逐步套接安裝。這僅是表象的區(qū)別。從建筑力學(xué)和抗風(fēng)荷載的本質(zhì)特性來分析 ，兩者的靜力學(xué)特征和抗風(fēng)荷載的情況

，路燈桿，卻有著顯著的差異。圓臺(tái)型燈桿的體形風(fēng)壓系數(shù)為 0 .8;而正 12棱臺(tái)燈桿的體形風(fēng)壓系數(shù) :ｕｓ=0 .8+1.2 /ｎ =0 .8+1.2 /12

=1.1464(ｎ—正棱臺(tái)的邊數(shù) 12 ) [1] 。換言之 ，內(nèi)蒙路燈桿，同一高度橫截面積相等的兩種型式的高桿燈 ，它們?cè)谕蕊L(fēng)速下

，正12棱臺(tái)燈桿所受到的風(fēng)荷載作用力將是圓臺(tái)型燈桿的 1.4 33倍。那么 ，在這情況下 ，為了使這兩種造型的燈桿具有相同的抗風(fēng)荷載能力及相同的安全系數(shù) ，烏魯木齊路燈桿，正

12棱臺(tái)型燈桿的桿體鋼板的壁厚、同一高度處的截面積、甚至是地腳緊固螺栓的直徑等都必須比圓臺(tái)型桿體來得大 ，高桿燈整體耗材也大。12棱臺(tái)型燈桿省去了安裝現(xiàn)場焊接的麻煩 ，但桿體間的多節(jié)套接 ，武漢路燈桿，增加了桿體的實(shí)際長度。

山東?？茻麸検且患覐氖聼艟?、燈桿、監(jiān)控桿，智能限高桿開發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。

風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈的參數(shù)知下：太陽能電池方陣傾角A=16。，燈桿高度-5m，設(shè)計(jì)選取燈桿底部焊縫寬度8=4mm，燈桿底部外徑=168mm。燈桿抗風(fēng)設(shè)計(jì)分析圖如圖5-5所示。焊縫所在面即燈桿破壞面抵抗矩W的計(jì)算點(diǎn)P到燈桿受到的太陽能電池作用荷載F作用線的距離為LPo—[5000+(168+6)／tan160]×sin16。

一1545mm一1.545m所以，風(fēng)荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=FX1. 545。根據(jù)27m／s的設(shè)計(jì)允許風(fēng)速，2×30W的雙燈頭風(fēng)光互補(bǔ)LED路燈太陽能電池組件的基本荷載為730N。考慮1.3的安全系數(shù)有F一1.3×730—949N。

所以M=F×1.545—949×1.545—1466N. m。