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功耗器件的選擇非常重要。太陽能路燈中采用的是由集成運(yùn)放構(gòu)

成的電壓比較器作為控制電路，這種電路完全是由硬件組成的控制系統(tǒng)，簡單可靠、維護(hù)方便、成本低、電路本身功耗也極低，是一種匹配性很好的電路。這種電路的關(guān)鍵是針對(duì)蓄電池的充放電特性設(shè)計(jì)一個(gè)比較好的電壓同差，同時(shí)器件的選擇要可靠，再加上發(fā)光二極管構(gòu)成的充放電狀態(tài)指示電路，便成了一個(gè)具有實(shí)用功能的控制器電路，具有防蓄電池過放電、過充電功能。系統(tǒng)采用直接耦合的方式的充放電控制器電路，根據(jù)LED同蓄電池的匹配特性，能夠做到功率自適應(yīng)，在太陽輻照不足的幾個(gè)月，由于蓄電池的充電狀態(tài)通常較低，使蓄電池放電時(shí)端電壓也較低，60瓦太陽能路燈，這樣負(fù)載工作電流較小、功率小，7米太陽能路燈，系統(tǒng)也能夠工作更長的時(shí)間。反之在太陽輻照比較充足時(shí)，天水太陽能路燈，負(fù)載工作電流較大、功率大，也會(huì)更亮。

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天安門廣場向南40多公里處，已經(jīng)封頂?shù)谋本┬聶C(jī)場主航站樓主體結(jié)構(gòu)，猶如一只金鳳凰展翅高飛。

俯瞰京津冀，一幅以密布環(huán)繞的高鐵、城際鐵路、市域鐵路、高速公路為骨架，呈多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀的交通網(wǎng)藍(lán)圖正徐徐鋪開，猶如一顆巨鉆熠熠生輝。

這里是極具發(fā)展?jié)摿Φ某鞘腥?京畿重地，瀕臨渤海，攜攬'三北'，面積21.6萬平方公里，承載1億多人口，是拉動(dòng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。

這里是區(qū)域發(fā)展難啃的硬骨頭:既有大城市病的困擾，又有區(qū)域發(fā)展差距懸殊的困惑，資源環(huán)境超載矛盾嚴(yán)重，老大難問題亟待破題。我們公司力爭生產(chǎn)太陽能路燈在這個(gè)地區(qū)做貢獻(xiàn)，照亮這個(gè)地方的美。