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多色桿：假如路燈桿的顏色為兩種顏色，那同單色相比，處理一顆所需要的時(shí)間是單色的兩倍，有人會(huì)好奇了，山西路燈燈桿，這有什么麻煩的？噴完一種顏色，再噴另一種顏色，后一塊烘烤不就行了嗎？實(shí)則不然，上面我們提到過，塑粉是通過靜電吸附的，如果兩種顏色同時(shí)噴，那這兩種顏色就沒有分界線了，就會(huì)相互吸附，這樣噴出來自然就不成樣子了。噴雙色路燈桿的步驟，先要噴一種顏色，噴好后就要進(jìn)行烘烤，烘烤后晾涼，然后用合適的遮擋圍布將噴好的部分遮住，天津路燈燈桿，使其它顏色的塑粉無法吸附到已噴好的位置，然后在需要噴塑的位置噴好后，再將遮擋圍布撤下來，再一次進(jìn)行烘烤，從而完成噴塑工藝。

凡是單色以上的路燈桿，每多一種顏色，就意味著多付出成倍的時(shí)間，昆明路燈燈桿，和成倍的加熱原材料，所以在價(jià)格上邊略高于單色路燈桿，這也不足為奇了。

折彎是燈桿生產(chǎn)中關(guān)鍵的一道工序，折彎的好壞，直接影響燈桿的質(zhì)量而且折彎成形后無法修補(bǔ)的?！　∈紫惹宄辶系母钤?，保證折彎時(shí)無割渣壓傷模具。　　檢查板料的長度、寬度和直度，不直度≤1／1000，如不直度達(dá)到要求，修正，特別是多邊形桿一定要保證不直度?！　≌{(diào)大折彎機(jī)折彎深度，確定板料擺放位置。在板料上正確劃線，誤差：≤±1mm?！　≌_對線，正確折彎，使管縫達(dá)到，同時(shí)兩條邊高底不大于5mm?！?.焊接 　焊接時(shí)對折彎后的管縫進(jìn)行直縫焊接?！?.修補(bǔ)打磨 　修補(bǔ)人員應(yīng)該逐根檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷的地方進(jìn)行補(bǔ)，補(bǔ)焊完成后，再進(jìn)行修磨，修磨的接處與自動(dòng)焊縫基本相同?！　?.　工序包括燈桿的調(diào)直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對角線尺寸，一般公差：＜±2mm?！　÷窡魲U的每道工序都是需要嚴(yán)格把控的，這不僅是完善路燈桿標(biāo)準(zhǔn)化的必要步驟，路燈燈桿，也是減少后期施工造成的不必要麻煩，相信大家了解了路燈桿的工序后，在解決施工上的問題就不再是難事。