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限高架|?？乒?jié)能(在線咨詢)|可升降限高架 ：

山東希科道路交通設施一家從事智能限高桿開發(fā)、研制、生產(chǎn)企業(yè)。

10月21日夜，限高架，鄭州市三環(huán)快速路沿線設置的限高架開始發(fā)揮作用，限高桿由4米正式降低到3米高度，1米的差距使得闖禁行進入高架橋的大型車輛措手不及，三環(huán)一線一夜之間更是連發(fā)12起撞擊事故，可升降限高架，部分限高裝置接近報廢或被完全撞毀。鄭州環(huán)城快速路管理處表示，升降限高架，雖然限高桿每次降低都會遭到連番撞擊，但限高措施仍將堅持執(zhí)行下去，提醒大型車輛的駕駛員注意遵守交通法規(guī)，避免出現(xiàn)危險傷車害己。

城市道路限高問題較為嚴重，從道路交通管理部門角度來講，必須要保證交通的安全性，升降式限高架，從消防部門等公共安全部門救援來講，必須要保證每次應急執(zhí)行任務的快速反映性；從社會大眾來講，必須要保證日常出行的乘坐公共交通的便捷性，因此在統(tǒng)籌分析三個群體的需求，需要一個既能限高的同時，又具有靈活調(diào)節(jié)限高高度的性能的升降式限高龍門架。

在此背景下，開展升降式龍門架機構及升降控制系統(tǒng)設計與研究，滿足道路交通管理部門對現(xiàn)有重型車輛限制的管理需求的同時，綜合考慮安全性、靈活性和可操作性，設計適用于特殊的升降式可變限高龍門架機構，并設計相應的升降控制系統(tǒng)。