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?？乒?jié)能(圖)_人體感應一體化太陽能路燈_一體化太陽能路燈 ：

我國近八成的土地光照充沛，光能資源分布較為均勻。與水電、風電以及核電等相比，人體感應一體化太陽能路燈，太陽能發(fā)電沒有任何排放和噪聲，應用技術較成熟，除了日照外，不需任何“燃料”。從站址的選擇來說，城市中的樓頂、空地都可以被應用。除大規(guī)模并網(wǎng)發(fā)電和離網(wǎng)應用外，太陽能還可以通過抽水、超導、蓄電池和制氫等多種方式儲存。在全球低碳經(jīng)濟與新能源革命的大趨勢下，光伏發(fā)電有望成為我國未來份額的主導能源之一。

國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國光伏發(fā)電累計裝機容量達4318萬千瓦，成為全球光伏發(fā)電裝機容量的國家。其中，光伏電站為3712萬千瓦，分布式為606萬千瓦，年發(fā)電量達到392億千瓦時。2015年我國光伏新增裝機1513萬千瓦，一體化太陽能路燈，連續(xù)3年新增裝機超過1000萬千瓦，為我國光伏制造業(yè)起到一定支撐作用。

值得注意的是，我國累計光伏裝機容量超過100萬千瓦的省區(qū)有11個。其中，西部地區(qū)主要建設地面電站；中東部地區(qū)建設分布式電站。去年光伏應用仍以地面電站為主，占比達到84%，分布式光伏應用占比上升至16%，未來有較大的發(fā)展空間。

太陽能路燈從鉛酸電池發(fā)展到膠體電池再到三元鋰電池的時間只用了幾年時間，從調查中發(fā)現(xiàn)2014年，使用三元鋰電池的太陽能路燈比例只有2-6%左右，2015年增長到20-30%，到2016-2017年增漲到40-50%。從數(shù)據(jù)中可以看出，從短短的3.4年時間，使用三元鋰電池的廠家和工程呈井噴式的爆發(fā)。是什么原因讓廣大廠家和使用項目都對三元鋰電池青睞呢？

1：價格的下降：尤于新能源汽車的帶動，導致做電芯廠家的廠家增加及技術上的不斷更新，導致成本材料價格越來越便宜，而膠體電池因為有鉛，對環(huán)境會產(chǎn)生污染，而導致環(huán)保部門的緊查，從而導致膠體電池的成本上漲。

2：性能上的優(yōu)勢：因為三元鋰電池是由錳、鈷、鎳三種元素昆合而成，里面是固態(tài)節(jié)構，因此電池的使用壽命是膠體電池的3倍，可以在更低的溫度下使用，底溫度可以達到零下-20℃下還可以使用，膠體電池內部有電池液，因而在低溫的時候會產(chǎn)生電池液凍節(jié)的情況發(fā)生。

3：更便捷的安裝：因為三元鋰電池是直接安裝在太陽能板下面或直接安裝在燈桿上，膠體電池必須得埋在地上，所以三元鋰電池會節(jié)省更多的安裝時間。

既然越來越多的人使用三元鋰太陽能路燈的電池，三元鋰電池包是由里面不同的電芯串并派克后得到不同的電壓和容量。下面我們來講解一下三元鋰電芯的規(guī)格和參數(shù)。三元鋰常規(guī)電芯一般有18650和26650規(guī)格，18MM指電芯的直徑，65MM指電芯的長度。同理，26650是直徑26MM直徑為65MM。

1：18650三元鋰電芯：單只電芯的電壓為3.7V，一體化太陽能路燈配件，容量一般有1A，1.2A，1.5A，1.8A，2.0A，2.2A和2.7A這些規(guī)格。

2：26650三元鋰電芯：單只電芯的電壓為3.7V，容量為5A。