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希科節(jié)能(圖)_農(nóng)村太陽能路燈 高桿_太陽能路燈 ：

燈桿的升降系統(tǒng)是通過電動機、(電磁制動式)蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動 燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于 0.2米/秒。主鋼絲繩通過分繩器與燈盤副鋼絲繩相連，可避免由于主鋼絲的拉伸而造成副鋼絲的纏繞。主、副鋼絲繩均采用高強度耐腐蝕6*19型不旋轉(zhuǎn)鍍鋅 鋼絲繩。升降滑輪組都采用經(jīng)過熱鍍鋅處理的A3鋼支架、不銹鋼軸、銅滑輪，確保在正常大氣條件下不銹蝕運轉(zhuǎn)靈活。各種緊固件墊圈、卡圈等零件也都采用熱鍍 鋅件或不繡鋼。燈桿燈盤上設(shè)有6組導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置，在燈盤的提升或下降過程中呈120度分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動，保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。

　　城市景觀照明視覺藝術(shù)的提升，不僅提升了城市形象，另生活在這個城市里的人們能感受到更美的夜間環(huán)境，仿古式太陽能路燈，更具自豪感，太陽能路燈，同時，也為城市的發(fā)展帶來了經(jīng)濟效益。城市旅游帶來的推動作用不可小覷。夜景照明感官藝術(shù)的提升，對經(jīng)濟效益的提升很明顯。

　　在我國，很多照明產(chǎn)品在向燈桿照明靠攏;比如道路燈、景觀燈等。燈桿照明產(chǎn)業(yè)從外延片、芯片的制造到封裝以及燈具等下游應(yīng)用產(chǎn)品的制造已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但是在核心技術(shù)上，特別是上、中游的核心技術(shù)上卻仍未有顯著提升，而且其中僅有少部分通過專利形式進行了保護。而與此相比，國外燈桿產(chǎn)業(yè)巨頭面對國外產(chǎn)業(yè)巨頭的步步緊逼，我國很多企業(yè)也已經(jīng)逐漸認(rèn)識到知識產(chǎn)權(quán)，特別是專利權(quán)對增強技術(shù)保護、提高競爭力的重要意義，但在運用專利手段進行技術(shù)保護和市場競爭方面仍處于初級階段，在國際成了燈桿制造產(chǎn)業(yè)布局和聯(lián)盟的建產(chǎn)業(yè)巨頭的專利聯(lián)盟封鎖下未來處境將大多已先后完成了技術(shù)積累向產(chǎn)業(yè)擴張的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)了跨越性發(fā)展，這些企業(yè)在早期的技術(shù)積累大多已經(jīng)通過專利方式實現(xiàn)了保護，并在相關(guān)技術(shù)上利用專利交叉許可等方式初步完立。

太陽能路燈桿的電池板并不是只有陽光才能儲能的，一般是只要有光就能儲能，只是儲能量根據(jù)光強光弱而有所不同。所以即便是陰天，電池板同樣能夠吸收到能量。到了夜晚，蓄電池儲備的能量即可放電供其亮燈。太陽能路燈桿普及推廣的瓶頸已不是技術(shù)問題，哪里買太陽能路燈，而是成本問題。要在降低成本的基礎(chǔ)上，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性及發(fā)揮大的效能，就要合理搭配太陽能光電池的輸出功率和蓄電池容量及負(fù)載功率。為此，僅從理論計算是不夠的。因為太陽光光強瞬息萬變，充電電流和放電電流都在不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采取自動跟蹤監(jiān)測充放電流才能準(zhǔn)確確定光電池在不同季節(jié)和不同方位的大功率輸出。以此確定蓄電池和負(fù)載才是可靠的。

太陽能路燈桿控制器大都裝于燈罩、蓄電池箱中，一般也不會進水，但在實際工程案例中有些因為安裝不當(dāng)或者有的控制器的電路板沒有做三防漆處理，農(nóng)村太陽能路燈 高桿，會因為雨水順著控制器端子的外接線流入太陽能路燈控制器造成短路。所以在施工時應(yīng)該注意將控制器端子內(nèi)部連接線彎成'U'字型并固 型，暴露在外部的連接線也固定為'U'型，這樣雨水就無法淋入造成控制器短路，另外還可在內(nèi)外線接口處涂抹防水膠來防水。