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太陽能路燈|鄉(xiāng)鎮(zhèn) 太陽能路燈建設(shè)|希科節(jié)能 ：

新型的路燈燈桿設(shè)備基礎(chǔ)的主要優(yōu)點是:  基礎(chǔ)較小，其挖方量、混泥土方量和鋼筋數(shù)量較少，節(jié)約成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn) 太陽能路燈建設(shè)，開挖時不需要放坡，8米led太陽能路燈，不破壞基礎(chǔ)周邊的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)中下部不需要支護模板。施工時先將接地極和基礎(chǔ)螺栓及PVC 套管安裝固定好，在基礎(chǔ)的上部安裝部分模板就可以澆注。燈桿與傳統(tǒng)的路燈主要由白天太陽光轉(zhuǎn)化為電能，電能在夜間釋放使用的照明相比。無需其他能源，太陽能被公認為是環(huán)保的能源，路燈所以污染幾乎為零污染指數(shù)，它是污染電池。但在正常情況下，電池為發(fā)生污染環(huán)境的可能性非常低，仿古式太陽能路燈，并且不能被回收將使用。

路燈桿機械在安裝使用的時候，要結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境，并具有合理的配光，所謂配光就是指路燈在使用時各個方向上的光強分布狀態(tài)，必須具備一定的布光角度，這是為確保路燈桿所發(fā)出的光在路面上有一定的覆蓋范圍所必須的，但不能說布光角度越大越好，其大小要根據(jù)需要來決定。燈桿設(shè)置合理，燈光環(huán)境適宜，城市景觀就更加引人入勝;而路燈桿缺乏，安全感不高，市民夜晚必然減少戶外活動次數(shù)，城市夜晚景觀將變得乏味，路燈的照明效果，太陽能路燈，路燈桿本身的藝術(shù)性，造型、色彩、等內(nèi)容也是城市觀的重要影響因素。

太陽能路燈的使用，到了夏天的時候，有些地方的環(huán)境溫度夏天會達到40度，這個時候，太陽能路燈蓄電池的充電容量有可能達到常溫時的80%，甚至更低，必然使蓄電池的放 電安時數(shù)達不到設(shè)計時的使用標(biāo)準。為了不讓這樣的情況出現(xiàn)，我們需要針對蓄電池的溫度變化給予相應(yīng)的電壓補償稱之為“溫度補償”。

我們在安裝太陽能路燈的時候，一要確定控制器有沒有溫度補償，如果是將控制器與蓄電池分開放置的，就必需向廠家定制外帶溫度傳感線的控制器 ，這樣即使控制器與蓄電池分開，控制器通過溫度傳感線也可以探測到蓄電池的實時 環(huán)境溫度，給予準確的電壓補償?，F(xiàn)在很多控制器都會考慮溫度補償，控制器的內(nèi)部自帶一個溫度傳感探頭，目的就 是感知環(huán)境的溫度后實時給蓄電池進行電壓補償?？刂破鞯臏囟雀兄兄亲陨碇車?的環(huán)境溫度，當(dāng)太陽能路燈蓄電池和控制器放在一起的時候，補償?shù)碾妷菏菧蚀_的。

為了更好的防盜，也防止溫度過度變化，太陽能路燈蓄電池大都被埋于地下，這 樣一來控制器的環(huán)境溫度與蓄電池的環(huán)境溫度則有可能誤差很大，當(dāng)然補償?shù)碾妷褐?也是個錯誤的補償，會造成蓄電池的過充或者過放，從而降低了蓄電池的使用壽命， 甚至損壞。