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??乒?jié)能(圖)|公路限高架標(biāo)準(zhǔn)|限高架 :
山東太陽能路燈廠家,山東路燈燈桿,山東監(jiān)控立桿限高架大體分兩種 [1] :固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架;固定限高架又分為固定一體限高架和固定撞不壞限高架 [2] 。固定一體限高架為一次性不可調(diào)節(jié)高度限高架,靠架子本身攔截車輛,固定式撞不壞限高架在緊急情況下要達(dá)到車輛通行必須依靠外力抬起,限高架,比如吊車等;固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構(gòu)架,一般為鋼結(jié)構(gòu)焊接而成,起防護(hù)橋梁、涵洞、隧道的作用;上有標(biāo)志牌,標(biāo)有限高米數(shù),用于提示車輛。可調(diào)節(jié)高度限高架分為手動(dòng)限高架、電動(dòng)限高架兩種;手動(dòng)限高架通過手動(dòng)裝置在需要時(shí)可手動(dòng)抬起限高桿;電動(dòng)限高架又分為電動(dòng)限高架、電動(dòng)液壓限高架、氣動(dòng)限高架等。






城市道路限高問題較為嚴(yán)重,公路限高架標(biāo)準(zhǔn),從道路交通管理部門角度來講,升降式限高架,必須要保證交通的安全性,從消防部門等公共安全部門救援來講,必須要保證每次應(yīng)急執(zhí)行任務(wù)的快速反映性;從社會大眾來講,必須要保證日常出行的乘坐公共交通的便捷性,公路限高架,因此在統(tǒng)籌分析三個(gè)群體的需求,需要一個(gè)既能限高的同時(shí),又具有靈活調(diào)節(jié)限高高度的性能的升降式限高龍門架。
在此背景下,開展升降式龍門架機(jī)構(gòu)及升降控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究,滿足道路交通管理部門對現(xiàn)有重型車輛限制的管理需求的同時(shí),綜合考慮安全性、靈活性和可操作性,設(shè)計(jì)適用于特殊的升降式可變限高龍門架機(jī)構(gòu),并設(shè)計(jì)相應(yīng)的升降控制系統(tǒng)。




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